搜索
全部分類
詳情
強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)
研發(fā)團(tuán)隊(duì)：融合了出身美國(guó)、日本、英國(guó)P1級(jí)軸承技術(shù)團(tuán)隊(duì)和國(guó)內(nèi)幾大軸承公司、擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的工程人員組成技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。
高端的研發(fā)能力
產(chǎn)品設(shè)計(jì)由最新最先進(jìn)設(shè)計(jì)理念和計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)支撐
嚴(yán)謹(jǐn)準(zhǔn)確的研發(fā)流程
 |
 |
 |
 |
 |
|
應(yīng)用數(shù)據(jù)采集
|
應(yīng)用階段分析 | 設(shè)計(jì)分析和優(yōu)化 | 再驗(yàn)證 | 理想化的設(shè)計(jì) |
產(chǎn)品的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)
1.視情況可以使用與SKF、TIMKEN、FAG等公司軸承相同的主參數(shù)。
做到在滾動(dòng)體尺寸、數(shù)量、軸承節(jié)圓等主要參數(shù)與SKF、TIMKEN、FAG等軸承基本一致， 這樣在理論計(jì)算階段，我公司軸承的基本額定載荷（Cr和C0r），以及極限轉(zhuǎn)速、壽命等與SKF、TIMKEN、FAG等公司保持一致。
同時(shí)我們也根據(jù)應(yīng)用工況條件，優(yōu)化產(chǎn)品主的參數(shù)。更加有效合理的分配滾動(dòng)體大小、套圈有效壁厚，在軸承承載能力與材料強(qiáng)度上追求更完美的平衡。
2.工作面微觀修型：為達(dá)到套圈滾動(dòng)體與滾道的理想接觸，釋放高載荷作用下滾動(dòng)體造成的邊緣應(yīng)力，我公司在滾動(dòng)體凸度上，按HANKING內(nèi)部計(jì)算方法的要求設(shè)計(jì)成對(duì)數(shù)曲線的凸度修型。
經(jīng)過分析：
對(duì)數(shù)：對(duì)應(yīng)滾子母線方向，從低到高再降低，分布穩(wěn)定，均勻，無尖點(diǎn)和突起；
圓?。夯咀裱瓚?yīng)力變化的期望，應(yīng)力變化較陡，有尖點(diǎn)存在；
直線型：應(yīng)力變化陡，邊緣應(yīng)力集中，接觸斑分布嚴(yán)重錯(cuò)位。
3.使用CAE方法仿真模擬軸承使用狀態(tài)、計(jì)算軸承接觸變形、接觸應(yīng)力、油膜厚度潤(rùn)滑等等指標(biāo)，進(jìn)而在理論階段確定軸承各主要參數(shù)的可靠性，為軸承設(shè)計(jì)的合理性奠定基礎(chǔ)。
掃二維碼用手機(jī)看
Copyright ? 2020, 沈陽(yáng)罕王精密軸承有限公司 . 遼ICP備20008201號(hào)-1